Caractéristiques des navires

Ici seront le ou les navires des pjs. Certains pourront être détruits, d autres actifs ou aux mains d'autres...

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Vaisseau diplomatique Elfique

voilier (sailing ship)

Bateau de taille C

Cases 3 (9 m de large sur 27 m de long) ; Prix inconnu

DÉFENSE
CA 2 ; Solidité 7
pv 1 720 (voiles 360)
Sauvegarde de base +6
+2 test de navigation

ATTAQUE
Vitesse maximale 27 m (vent) ; Accélération 9 m
BMO +8 ; DMD 18


CARACTÉRISTIQUES
Propulsion vent ou courant
Test de navigation Profession (marin)
Mode de direction barre à roue
Moyens de propulsion 90 cases (202,5 m2) de voiles (3 mâts)
Equipage 20
Ponts 2
Chargement/Passagers 140 tonnes / 110 passagers

Options

Blindage (Armor plating). En attachant des plaques de métal au bateau, le nombre de pv de la coque augmente de 15% et sa solidité est augmentée de +4.

Quille allongée (Extended keel). La quille du bateau est plus longue que la normale sur ce type de vaisseau. La longueur totale du navire est 10% plus grande que la norme, bien que la capacité de chargement n'est pas affectée. Le bateau est plus stable et bénéficie d'un bonus de +1 à tous les jets de navigation. Cette amélioration doit être installée au moment de la construction du bateau (et ne peut pas être ajoutée à un bateau déjà existant).

Voiles à déploiement rapide (Rapid-deploy sails). Le gréement subit une transformation complète pour intégrer des évolutions technologiques permettant de lever et baisser les voiles plus rapidement que la normale. Chaque réglage de voile nécessite moitié moins de temps que d'habitude, ce qui accorde un bonus de +1 à tous les jets de navigation.


Bois chanté : L'ensemble du navire a été chanté. Il est très difficile à réparer.

Objet magique : Proue enchanté rajouté au navire qui oblige l'équipage adverse dans un rayon de 10 mètres à faire un test de volonté de DD 15. En cas d'échec, ils sont intimidés par ce visage d'aigle aux yeux perçants et on une forte envie de se "soumettre" (rendre à l'équipage adverse..

Bateau de guerre (warship)
   • Bateau de taille C
   • Cases 4 (6 m de large sur 30 m de long) ; Prix 48 000 po
     DÉFENSE
   • CA 2 ; Solidité 24
   • pv 2400 (voiles 640)
   • Sauvegarde de base +7
     ATTAQUE
   • Vitesse maximale 18 m (force musculaire), 18 m (vent) ou 27 m (force musculaire et vent) ; Accélération 9 m
   • BMO +8 ; DMD 18
   • Eperonnage 8d8
     CARACTÉRISTIQUES
   • Propulsion vent ou courant
   • Test de navigation Profession (marin) (en utilisant le vent ou le courant)
   • Mode de direction timon
   • Moyens de propulsion 40 cases (90 m2) de voiles traitées magiquement (1 mâts)
   • Equipage 20
   • Ponts 2
   • Chargement/Passagers 45 tonnes / 154 passagers

ARMEMENT

Un bateau de guerre peut comporter jusqu'à 20 engins de siège de taille G à tir direct disposés en rangées de 10 pièces sur chaque bord du navire,
un bateau de guerre peut être équipé d'un bélier et de châteaux comportant une plateforme de tir à la poupe, à la proue ou au milieu du navire. Chacune de ces plateformes de tir peut supporter un engin de siège à tir direct ou indirect de taille G ou TG. Les engins de sièges situés à la proue ou à la poupe peuvent pivoter pour tirer sur les côtés ou vers l'avant ou l'arrière, selon leur position. Un engin de siège situé au milieu du navire peut pivoter pour tirer de chaque côté du navire.

20 canons : Canon. Les canons sont fabriqués de métal -certains sont construits en une seule pièce, d'autres sont soudées avec des bandes de fer- et montés soit sur le sol, soit sur des structures en bois. Les canon utilisent de la poudre noire pour propulser leurs boulets avec une grande force. Un canon a une zone de long feu de 1 (6 m). Les canon ont une solidité de 10 et 70 points de vie. Les boulets de canon coûtent 30 po chacun et pèsent 12,5 kg.

Améliorations :
Coque robuste ; Coque robuste (Sturdy hull). Des supports et couches de bois supplémentaires sont ajoutés à la structure du bateau, le rendant plus épais et plus résistant. La solidité de la coque augmente de 2 mais la capacité de chargement du navire diminue de 10%.

Coque traitée magiquement (Magically treated hull) : La coque du bateau est traitée magiquement, doublant le nombre de pv et la solidité du bateau.

Voiles traitées magiquement (Magically treated sails). Les voiles du bateau sont traitées magiquement, doublant leur nombre de pv et leur solidité.

Navire Marchand (sailing ship)
• Bateau de taille C
• Cases 6 (9 m de large sur 36 m de long) ; Prix 77 000 po
Défense
• CA 2 ; Solidité 5
• pv 1 620 (voiles 360)
• Sauvegarde de base +6
Attaque
• Vitesse maximale 27 m (vent) ; Accélération 9 m
• BMO +8 ; DMD 18
• Eperonnage 8d8
Caractéristiques
• Propulsion vent ou courant
• Test de navigation Profession (marin) +2
• Mode de direction barre à roue
• Moyens de propulsion 90 cases (202,5 m2) de voiles (3 mâts)
• Équipage 20
• Ponts 2 ou 3
• Chargement/Passagers 300 tonnes / 24 passagers
description

Ce bateau massif possède 3 mâts avec des voiles carrées ou latines. Les voiliers sont principalement utilisés pour les voyages océaniques.
Un navire marchand peut comporter jusqu'à 20 engins de siège de taille G à tir direct disposés en rangées de 10 pièces sur chaque bord du navire, ou jusqu'à 6 engins de siège à tir direct de taille TG disposés en rangées de 3 sur chaque bord. Ces engins de siège ne peuvent tirer que du côté du bord sur lequel ils sont disposés et ne peuvent tirer vers la poupe ou vers proue du navire.

10 canons : Canon. Les canons sont fabriqués de métal -certains sont construits en une seule pièce, d'autres sont soudées avec des bandes de fer- et montés soit sur le sol, soit sur des structures en bois. Les canon utilisent de la poudre noire pour propulser leurs boulets avec une grande force. Un canon a une zone de long feu de 1 (6 m). Les canon ont une solidité de 10 et 70 points de vie. Les boulets de canon coûtent 30 po chacun et pèsent 12,5 kg.

Option : Augmentation de la capacité de chargement (Increased Cargo Capacity). Il s'agit d'un réagencement du navire permettant d'avoir plus de place pour les réserves du bateau. La capacité de chargement du bateau augmente de 10%.

Grand safran (Broad rudder). Un safran plus grand rend un navire plus maniable, accordant un bonus de +1 à tous les jets de navigation.

Voiles à déploiement rapide (Rapid-deploy sails). Le gréement subit une transformation complète pour intégrer des évolutions technologiques permettant de lever et baisser les voiles plus rapidement que la normale. Chaque réglage de voile nécessite moitié moins de temps que d'habitude, ce qui accorde un bonus de +1 à tous les jets de navigation.

cale supplémentaire (X8).  Des quartiers réserver aux marins sont transformer en cale. Le navire peut augmente sa capacité de chargement de 10%, mais réduit la place des passagers de 10%.
Prérequis. Artisanat (bateaux) DD 22
Coût. 20% du prix de base du bateau. (par multiple)